Украинский историко-фортификационный форум

На русском фортификацинном этот метод изложения информации был назван "Альтернативным изображением фортификации"...Так что вот мой альтернативный отчёт о отдыхе на Арабатской стрелке...
Единственной высотой на протяжонности всей Арабатки(120км пляжа;)) является Геническая горка. Вот по ней и рошла линия обороны в сентябре 41-ого. Рубеж держали "моряки-артелеристы 127 батареи Черноморского флота"--цитата с памятного камня установленного под большим памятным ансамблем...

Спешу обратить Ваше внимание на то, что ДОТ стоящий за моей спиной в этот ансамбль не вошел
Итак, морячки держали оборону в 2-х ДОТах и одном крейсере...По рассказам местных жителей один член экипажа крейсера и по сей день на 9-ое мая посещает школы арабатки...
Крейсер ушел в порт, один ДОТ срыли (мешал добывать глину) он обстреливал Сиваш и прикрывал второй ДОТ, и по сей день стоящий врезаным в холм оскалив амбразуры на дорогу ведущую с Геническа в Крым.

Рулетку и фотик я на море не взяла так что прийдётся довольствоваться моим глазомером...итак в принципе всё ясно...Дальше всё по мультику о планете Железяка, только в этом случае наоборот--именно железа почти нет. Сооружение на половину засыпано, противоотколы, амбразурные узлы и иная металлическая "одёжка" отсутствуют...Края амбразур изрядно потрёпаны, арматурная сетка редкая и наседов времени не выдерживает-прогибается, материал-пещанник с цементом. Но сооружение стойко всё это терпит и по-техоньку обростает своими легендами о подземных ходах ведущих...ну наверное в то, иное, измерение;)

Таким он представился мне со стороны Сиваша, за сооружением море, внизу, тоже за ним-дорога...


а это с другой стороны--спиной (моей) к морю...
Вот собственно и всё--не густо, но сколько хватило времени и выдержки по жаре южной....
Искренне интересно на что следует обращать особое внимание, и как и что именно осветлять в таком вот альтернативном способе изложения материала на Ваш взгляд? Чего не хватает, а чего слишком много? Жду Ваших замечаний! Зарание спасибо!

Очень интересная по оформлению форма подачи материала - рисунки это все же сила, они иногда лучше чем любая фотография
Так держать!
И, спасибо за обзор, а то ради одной Генгорки туда врядли кто-то заберется

Какие замечания, отчет просто супер!
Планирую в ближайшее время побывать в этих местах. Есть задумка - заехать в Крым по Арабатской стрелке.

Спасибо. приятно очень
Андрей, дороги там нет!!! Так что путь обещает быть не лёгким, но всё возможно!!!;)

А о каком крейсере идет речь? На Азовской флотилии были только канлодки из землеовозных шаланд и ледокола.
Кроме того,Арабатскую стрелку обороняла дивизия Савинова из 51 армии.
Желающие посмотреть -обратитесь к первому тому "Разных дней войны" Симонова(а желающие могут сравнить описание реальных событий и их худ.изображение в др.произведениях Симонова.

В прошлом году проехал Арабатку...на велосипеде до Керчи. Арабатка вполне проезжабельна и на обычном авто - до Счастливого бетонка из плит Генического военного аэродрома, дальше - укатанная грунтовка, местами обработанная грейдером. Помятник отснял во-всех ракурсах. А вот ДОТ не видел В конце Арабатки - арабатская крепость и небольшим противо-десантным УРом.
http://mandry.io.ua/album41872 - фотоотчет.

ПРОЕХАЛ ПО Арабатке на авто , ДОТ видел и заснял скоро все будет в инете...

Ждём с...

Укатана, то она укатана, вот только ветер сделал своё дело. 80 % неасфальтированного участка дороги, что идёт по Стрелке - стиральная доска, состоящая из миллионов мелких барханов, высотой не более 5 см каждый. И, если учесть, что
расстояние от моста в Геническе (при въезде на Стрелку) до Арабатской крепости = 119 км, ехать по ней - изрядное испытание для автомобиля, если он, конечно, не крутой внедорожник. У меня в этом году после этого отрезка пути в Крым отвалилось крепление тяги стабилизатора.

P.S. Следов деятельности грейдера ни разу (за три своих путешествия через Стрелку) я не наблюдал

А вот так выглядел этот дот в середине 90-х

Наверное они похожего типа, как и на противоположном краю Арабатской стрелки (у крепости):
viewtopic.php?f=7&t=455

Надо заметить ,что какого-либо "железа",кроме арматуры там не было изначально.Сооружение само по себе простейшее -без бронированых амбр.узлов ,вентиляции и перископа.Ни сквозника ,прикрывающего вход ,ни внутренних перегородок,разделяющих единственное помещение,ни противооткола.Но толщина стен около полуметра.Размеры амбразуры позволяют свободно залезть внутрь(жаль не померял когда рисовал).Если там и устанавливались пулеметы,то скорее всего на деревянных столах или на какой другой импровизации.Сооружение хорошо "вписано"в рельеф,могло служить и как НП--обзор великолепный.

Я думаю, что, судя по размерам внутреннего помещения ДОТов, в них могло использоваться лишь ручное автоматическое оружие.
С "Максимом" там просто негде было бы развернуться, учитывая также тот факт, что во многих ДОТах по несколько амбразур.

Нет, Саня, сооружения на Генгорке поболее, чем возле крепости.

"максим" там может быть и один,но на две амбразуры.

А лучше на два ДОТа.

127 батарея на Арабатской стрелке.Фото 41 года.http://rufort.info/index.php?topic=173.75

Фото ДОТа на Генгорке

Дот -стандартный двухамбразурный пулеметный. Такой же как на Чонгаре, в Сивашах и на Ак-Монае
Когда разгромили 276-ю дивизию, захватив Сальково, Новоалексеевку, Геническ, ситуацию кроме 127-й батареи (4х100мм Б-24БМ) спасли канлодки "Дон" и "Буг" (если я не перепутал названия, пишу по памяти). Это бывшие грунтоотвозные шаланды Гидроспецстроя НКВД, имевшие на вооружении по 2шт. 130мм орудия.
По воспоминаниям многих полуодетых бойцов и командиров 276-й СД положили на мосту между Геническом и Генгоркой из пулеметов (имеется в виду не современный, а старый мост)

Во время отдыха на Арабатской Стрелке сходил на горку, посмотреть на церковь. Не знал, то там еще есть мемориал и дот. Размещаю несколько фото: панорама; пустой постамент (что на нем было, напишите, кто знает); корабельная пушка - направлена на генический горсовет ; двухтонный якорь.





К доту нужно пройти чуть на север, с мемориала его не видно. Снаружи побелен, над проходом установлены перила, стенки прохода укреплены досками. Размещаю фото изнутри - входной проем, левая и правая амбразуры, материал сооружения вблизи (видны белая и серая галька, скрепление раствором хорошее).